Alors que les p’tits gars qui participent au Mondial MX1/MX2 sont déjà sérieusement rentrés dans vif du sujet depuis une dizaine de jours (avec le succès que l’on sait pour les Frenchies en 250F), d’autres tricolores, et non des moindres, vont entrer en scène dès ce week-end du côté d’Hawkstone Park en Angleterre, dans le cadre de l’ouverture du Mondial MX3 et du championnat d’Europe MX2. L’occasion pour nous de faire le point avec Pierre-Alexandre Renet (Suzuki), newcomer dans la catégorie (enfin presque, puisqu’il y a déjà brillé en 2007 du côté de Brou en prenant une manche dans le cadre du GP de France), et qui représente cette saison, l’un de nos principaux espoirs de titre, tout comme ses compatriotes Christophe Martin (Husky) et Julien Vanni (Honda), après le renoncement définitif de Mickael Pichon cet hiver. Magnéto.

Pierre-Alexandre, bonjour.
Pourrais-tu revenir brièvement sur ton choix de rouler en MX3 cette saison ?

Au départ, ce n’était pas vraiment mon choix, puisque je voulais continuer en MX1, mais il y a eu quelques soucis avec le sponsor principal du team, Teka, qui, il faut le rappeler, sponsorisait Suz Bodo Schmidt bien avant Suz Geboers, historiquement…Aujourd’hui, Teka investit uniquement auprès des teams Suzuki « usine », en MX1 comme en MX2. Résultat, mon team a perdu le soutien de ce partenaire, et comme nous n’avons pas trouvé d’autre sponsor principal, il n’était pas envisageable de faire le MX1. Restait le MX3 ; au début, je n’étais pas trop trop chaud, par la suite, je n’ai pas eu le choix, et au final, je me dis que ça peut finalement être pas si mal que ça…

Du coup, quels sont tes objectifs pour cette saison 2009 ?

J’ai bien l’intention de jouer le titre, on va d’ailleurs tout faire pour ! Et il n’y a pas de raison que ça ne le fasse pas…

En ce qui concerne tes principaux adversaires, qui vois-tu devant et se battre avec toi ?

Logiquement, ceux qui étaient déjà au top l’an dernier, Breugelmans, Martin, Vanni qui débarque, Salvini qui vient du MX1, des garçons qui devraient donc jouer le titre…On verra bien, la saison va être longue, il faudra être régulier et marquer des gros points à chaque épreuve.

Au niveau de ta préparation, physique et technique, tu en es où ?

La condition, j’ai recommencé à la bosser depuis mi-décembre, là, je commence à être vraiment bien ; j’ai roulé pas mal au Havre avec Clermont, et le team NGS, puisque c’est à nouveau Bruno Losito qui me suit au niveau de la préparation physique, et même technique d’ailleurs. Début février, j’ai roulé 15 jours dans le Sud de l’Espagne, là où le climat était vraiment bon…Concernant la moto, ce sera une RM-Z quasi standard, avec des suspensions modifiées.

Le fait de travailler à nouveau avec Losito, tu penses que cela peut t’apporter des choses qui t’ont éventuellement manquées l’an dernier ?

Oui, oui, c’est évident que ça m’apporte déjà un certain nombre de trucs, je le constate suite au boulot que l’on a fait cet hiver ; physiquement, aucun souci, j’ai toujours été bien préparé ; sinon, c’est vrai qu’il a un œil vraiment aiguisé concernant les réglages à faire sur la moto, quelque chose de performant qui m’a toujours convenu et qui m’aide bien, alors…

Avec un peu de recul, comment tu analyses 2008, une saison relativement « compliquée » pour toi ?

Tu veux dire, une saison « de merde »! (rires) Bon, quand je me suis cassé le fémur à Bercy en novembre 2007, je ne pensais pas que j’aurais autant de mal à revenir, car lorsque j’ai recommencé à rouler, j’ai eu de suite des bonnes sensations, je roulais pas trop mal, il me manquait juste une petite pointe de vitesse que je n’arrivais pas à récupérer ; le problème, c’est que dès que j’essayais de forcer un peu sur la moto, ça n’allait pas, je n’étais pas du tout en confiance pour aller chercher la petite seconde et demie qui me faisait défaut, afin de retrouver mon niveau de 2007…Du coup, je suis souvent tombé, alors que normalement, je ne suis pas quelqu’un qui chute beaucoup, et j’ai fini par me blesser : je me suis cassé le pouce…Il a fallu que je me fasse opérer, et j’ai évidemment reperdu encore du temps…En plus de ça, je galèrais avec la mise au point de la moto, tout s’est mal enchaîné, mentalement, ça n’allait vraiment pas bien du tout, je continuais à m’entraîner sans pour autant obtenir de résultat, ce qui était plus que moyen comme feeling. Et puis en fin d’année, après ma blessure au pouce, j’ai décidé de changer de préparateur pour les suspensions, car ça ne fonctionnait pas du tout…Suite à ça, j’ai commencé à retrouver petit à petit la confiance, notamment sur les dernières épreuves du championnat d’Allemagne (avec des podiums à la clé), et même lors du dernier GP à Faenza où j’ai fait des courses correctes, par rapport au reste de la saison, avec des chronos vraiment bons…Ca m’a vraiment fait du bien avant d’attaquer la trêve hivernale.

Imaginons que tu fasses une bonne saison 2009 en MX3, est-ce que l’on peut déjà imaginer que ton objectif principal sera alors de réintégrer un bon team pour faire le MX1 en 2010 ?

Un autre team, pas forcément, car normalement, si tout se passe bien, ce qui est prévu, c’est de rester avec Suzuki Bodo Schmidt pour remonter en MX1.

Van Daele, ton coéquipier belge de 2008, n’est plus là ; qui va donc rouler le MX3 à tes côtés ?

Un pilote autrichien, Ruf. Un mec qui roulait à une époque chez Martens en championnat d’Europe MX2, et qui, soyons clairs, amène du budget.

Sinon, t’as prévu de rouler en championnat de France Elite cette année ?

Oui, je vais faire les trois premières épreuves, dans un premier temps et si ça se passe bien, peut-être plus…

Tu vas, j’imagine, continuer à participer aux Masters en Allemagne ?

Pas vraiment, car il y a beaucoup trop de concurrence de dates avec le calendrier du Mondial. Il n’y a seulement que deux épreuves des Masters auxquelles je peux participer, donc rien n’est sûr, excepté que la priorité ira de toute façon au MX3. Et à l’Elite également, du fait que Moto Evasion est l’un de nos sponsors.

OK, merci à toi, et bonne saison !

Interview réalisée par Yann Picut lors du MX Inter de Valence, photos Benjimx16.