MXA’s Box

Down :

- fallait absolument une 450 pour espérer un tant soi peu briller; or, y’avait quand même un paquet de 250 derrière la grille, hein…
- assurance vie obligatoire pour le spectateur lambda à certains endroits du circuit fort peu sécurisés…
- de la meute de pilotes français présents, en course dimanche, on n’a pas vu grand monde devant malheureusement…
- l’absence de Paulin derrière la grille, d’autant qu’il roulait ce WE pour la toute première fois sur une 450F en compet’…
- la météo dimanche (un vent glacial très « couleur locale ») : oublié le bras de chemise de la veille, obligé de remettre la veste, pas cool !
- le public présent, toujours pas suffisamment nombreux en regard du plateau pilotes « énorme » mis sur pied par l’organisation…
- le déroulement des manches, pas super super excitant dans l’ensemble, à part p’tête le trio infernal JC, SP, MN lors du premier affrontement de la journée…
- l’absence de réelle « surprise » tout long du WE, finalement…
- Goncalves, loin, très loin de ses teammates…

- les départs foirés de Pascalito qui lui ont bien ruiné ses courses, alors qu’il s’était retrouvé tout en haut des feuilles de temps lors de chacune des séances d’essai du WE…
- la confirmation des probables difficultés que risquent de rencontrer des garçons comme Rouis ou Musquin Senior dès l’ouverture du Mondial pour se qualifier…
- la difficile journée de Van Horebeck, complètement passé à côté…

- pas mieux pour Boog, pourtant néo-officiel Suz’, donc attendu au tournant… A revoir, et vite !
- rien de trop non plus pour les nouveaux promus venus de l’Europe (Roelants, K-Vong, Marvin), qui ont bien soufferts également…
- les perfs limite limite des KRT boys, indignes de leur standing en tout cas, le tout ponctué d’une épaule dans le sac pour l’estonien de service…
- les anglais de chez Swift, bien palots pour le coup…

Up :

- le style inimitable de KDD dans les gros sauts du circuit, genre « je m’allonge sur le dos juste après l’impulsion, la selle de ma RM-Z étant tellement confortable… », à voir au moins une fois !
- la météo quasi printanière (pas une goutte de flotte!), et donc totalement “déconcertante” pour les vieux habitués de l’Inter Valentinois…
- la piste préparée « aux p’tits oignons », comme d’hab’…
- l’allure ultra chiadée du parc coureur, à faire pâlir de jalousienos amis de chez Youthstream…
- la détermination et la vitesse de Coppins, visiblement bien décidé à faire savoir à ses petits camarades de jeu que le triste épilogue de l’exercice 2007 n’était déjà plus qu’un lointain souvenir…
- le courage et l’abnégation de Ramette, unique représentant des cylindres à trous, perdu au milieu des 4 coups…

- l’omniprésence aux avants postes de Seb Pourcel (malgré une forme physique loin d’être optimale) : chronos, départs, podium final, bref la totale, de quoi emmagasiner une certaine confiance, c’est évident…
- l’attitude carrément offensive (enfin?!) de Ramon, plutôt une bonne surprise, à confirmer dès Valkenswaard…
- les perfs plus qu’honorables de Nico Aubin sur la 450 qu’il utilisera en Elite cette année, le tout agrémenté de sa désormais « légendaire » décontraction, ce qui ne gâche rien…
- la régularité teintée d’une très bonne pointe de vitesse de Rattray, que l’on n’attendait plus vraiment à ce (haut) niveau, il faut bien le dire…
- la « grinta » relativement bluffante (déjà vu à Mantova d’ailleurs) affichée par Tommy Searle, le seul (avec son coéquipier sud’af’) à réellement « surnager » au milieu des 450…

- l’aisance indéniable d’Aranda sur la 450, aux chronos certes, mais également en course, même si le résultat final ne le reflète guère. Dommage qu’en Mondial…
- Frossard, un des rares jeunes frenchies en 250F à avoir montré quelques belles choses, tout comme Boissière d’ailleurs…
- les performances somme toute relativement correctes de gars comme Vanni ou Martin, bien qu’ils fussent tous deux avantagés par le fait de rouler sur des « grosses »…
- l’abattage affiché par Nagl, impressionnant, vite, et spectaculaire, même si ça s’est assez souvent terminé par terre (sans bobos, heureusement)…
- Sword, plutôt bien dans le coup, pour son x-ième retour à la compétition…
- la traditionnelle démonstration de « Bill Julien » sur son circuit fétiche…
- Desalle, plutôt un peu mieux que d’habitude…
- le look et les figures de style impayables de l’invité nippon de la dernière heure, mister Kojima…

Photos MXA himself, ben ouais!

P.S: toute ressemblance avec l’article intitulé “Valence Awards” mis en ligne sur motoverte.com par un certain Gator (c’est bien ça ?) ne serait que pure coincidence… En cas de litige, la rédaction décline toute responsabilité, et s’autorise le luxe de laisser les deux individus concernés régler leurs “petites affaires” entre eux…

Euh, lol, hein…

“Tain, merde, Juju, j’crois bien qu’ c’est le MXA!…”

Fort heureusement, d’autres, certes moins connus (quoique…), manifestent plus nettement leur enthousiasme…

L’embellie fut de courte durée: “Tu vas vite lâcher ma cop’s, hein…”

“Pas de souci, tu peux shooter Matt’, à condition de pas louper le logo de son employeur, OK?”

“Quoi? Le Mix Addict est dans la place? On remballe tout!”

“Mouais, ça m’dit rien de bon, tout ça…”

“Pfiouuu, vivement ce soir qu’on s’couche!…”

Miss Lancelot nous présente la nouvelle collection UFO “spring/summer 2008″, nettement plus seyante que l’ancienne…

Pas autant que le dernier prototype développé par Alpinestars, et porté ce WE en exclu mondiale par Aubin Senior…

Le top du top: la dernière semi du team Molson, qui décidément, ne se refuse rien…

“Faudrait leur dire, aux mecs de chez Marzocch’, la bécane, elle est beaucoup plus stable comme ça!…”

“C’est clair, c’est sympa, ces brêles d’usine, mais quand ça veut bien démarrer, hein…”

“J’t'assure, Jacky, j’te préfère largement “totally naked”, comme sur la p’tite photo sympatoche du dernier MV…”

“J’te jure, hier soir au Karting, j’suis encore tombé sur la bande d’abrutis qui m’avait offert la bouteille de “Chateau Pichon” y’a 3 ans… Les boulets…”

THE scoop of the week-end: Stewart va bien mieux, la preuve, il était présent dans la Drôme…

“Z’auraient pu prévenir, chez Bud, c’était pas dans le contrat, ce genre de “prestation”…”

Après nous l’avoir joué “un Hongrois fait du Freestyle”, Nemeth enchaine sur un tout nouveau concept: le “Goon Style à l’arrêt”… Trop fort!

Une toute nouvelle forme de méditation transcendantale testée (avec succès?) par la nouvelle génération, K-Vong en tête…

“Comprends pas… J’étais pourtant sûr que Bobol roulait ce WE…”

“Meuh non, Jeannot! Le Fredo, c’est l’an dernier qu’il était là, sur sa Gas Gas!…”

THE scoop of the week-end, bis: on a remis la main sur Steve Bruhn (alias TFS), qui, rejeté par ses pairs du côté des States, a trouvé refuge dans nôtre bonne vieille Europe, devenant même le supporter #1 de KDD! Qui l’eût crû?

Ramon, un champion du monde qui ne demande rien, surtout pas qu’on lui cire les pompes…

Tout le contraire de la nouvelle génération belge, qui n’hésiterait pas à alpaguer le quidam pour l’aider à retirer ses Tech 10…

Ah là là, même chez nos amis Suisses, le dopage fait des ravages…

On s’en fout, en France, on a la “malbouffe”… Deux Bigs Macs, deux!…

“Please, Darling, tu pourrais me panneauter le fameux “blow job after race” en 3ème manche? Nan, parce que là, je sens que j’ai un petit coup de mou…”

Ambiance carrément torride sous l’auvent KTM, poses lascives et regards de braise à qui mieux-mieux…

D’ailleurs, certains paparazzis bien connus de nos services n’en loupent pas une miette…

“Ch’ais pas ce que j’ai, aujourd’hui, j’y arrive pô… Ca doit être les mauvaises ondes dégagées du bord de la piste par l’ignoble Gator, j’vois que ça…”

Ambiance “retrouvailles”…

THE question que tout le monde se pose après la 1ère manche: mais où est donc passé Gautier ??? Une interrogation à laquelle on sent bien que l’on n’ait pas vraiment disposé à répondre, chez Molson…

Et les “MV Boys” auront beau s’affairer comme jamais, rien n’y fera…